双头数控车床通过中置夹具+两端同步加工的创新结构,显著提升轴管类工件生产效率与同轴度精度,其核心特点如下:
⚙️ 一、核心结构设计
中驱动夹持系统
工件由双向主轴夹座(通孔Ø68-200mm)居中固定,两端刀架同步车削,消除二次装夹误差,同轴度精度≤0.05mm(5丝)23。
液压顶针辅助支撑(长轴件>1米),增强加工刚性,抑制震刀811。
双刀塔配置
基础款:双侧四工位电动刀架,执行车外圆/端面/切槽等工序18;
升级款:双动力刀塔(带Y轴),支持车铣钻复合加工,切换时间≤0.8s113;
重载款:斜床身+硬轨结构,适配液压活塞杆、滚筒等重切削场景1214。
🔧 二、关键技术优势
特性 参数/功能说明 来源依据
效率提升 两端同步加工,耗时减半24 24
精度控制 长轴类同轴度≤0.05mm23 23
加工范围 车削直径20-220mm,长度≤3100mm316 316
自动化扩展 选配托料架、侧铣头,适配连续生产611 611
注:双头车床本质是空间换时间策略,通过对称布局实现工序压缩715。
三、典型应用场景
长轴类零件
电机轴、液压杆:一次装夹完成两端车螺纹/沟槽,精度保持≤0.015mm312;
管类工件
螺旋输送机滚筒:同步车削台阶、焊缝,效率较单机提升200%1014;
异形件加工
六方体铣削:动力刀塔实现非回转体加工(需选配Y轴机型)913。
💎 选型建议
经济型(<20万):双卡盘+电动刀架,适配1米以上长轴车削1;
高效型(20-50万):动力刀塔机型,支持车铣复合(如加工六方)913;
重载精密型(>50万):斜床身+液压中驱动,适用军工级高刚性需求216。
总结:选择取决于工件长径比、工序复杂度及精度容忍度,核心价值在于消除二次装夹误差与成倍缩短节拍24。